description
quelques mois avant la présentation officielle de la peugeot 207 cc, la marche sochalienne a dévoilé au mondial de l'automobile 2006 un concept car préfigurant très précisement le futur coupé-cabriolet / si l'on excepte les coloris employés, la 207 épure est pour ainsi dire esthétiquement identique à la 207 cc de série / l'intérêt du prototype réside donc plus dans sa partie technique : il s'agit du premier coupé-cabriolet équipé d'une pile à combustible, fonctionnant à l'hydrogène / le coffre accueille 5 bouteilles contenant au total 3 kg d'hydrogène comprimé à 700 bar, alimentant une pile conçue en collaboration avec le cea (commissariat à l'énergie atomique)
silencieuse et ne rejettant que de l'eau, la 207 épure est écologiquement correcte et procure néanmoins des performances acceptables, conjuguées à une autonomie de 350 km / cependant, comme tous les véhicules à pile à combustible présentés ces dernières années à travers le monde, aucune commercialisation n'est prévue d'ici une dizaine d'années, en attendant que cette technologie soit industriellement et économiquement viable / la 207 cc ne sera donc équipée que de motorisations essence et diesel tout à fait conventionnellesphotos
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caractéristiques
identification peugeot 207 épure pays france apparitions paris mondial de l'automobile 2006 carrosserie coupé/cabriolet / 2 portes / 4 places / toit rétractable électro-hydraulique designer inconnu moteur moteur électrique 40-70 kw / batterie lithium-ion 50 kw / pile à combustible 20 kw transmission traction avant suspension avant : roues indépendantes + ressorts hélicoïdaux + triangles + barre anti-roulis / arrière : traverse déformable + ressorts hélicoïdaux freins inconnu direction crémaillère assistée roues inconnu dimensions empattement 254 cm / longueur 403.7 cm / largeur 174.9 cm / hauteur 138.7 cm / poids 1550 kg performances vitesse maximale 130 km/h / 0 à 100 km/h 15 sec production 1
photos 01-16 : peugeot
dernière mise à jour 01/10/2006
