honda crx

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description
l'apparition de la nouvelle honda crx en 1992 fut une surprise pour les aficionados du modèle / en effet, les deux premières générations de cette variante de la civic revêtaient la forme d'un coupé 2+2 très compact à la vocation sportive affirmée / honda a néanmoins décidé de changer de formule en muant la crx (également connue sous le nom de del sol aux états-unis) en un cabriolet 2 places équipé d'un toit targa amovible, plus orienté vers le tourisme que vers la performance pure / le constructeur nippon a même poussé l'audace jusqu'à proposer sur la version haut de gamme 1.6 vti un système permettant d'escamoter automatiquement le toit dans le couvercle de coffre / la complexité de la cinématique en fait certainement l'un des systèmes les plus farfelus jamais offerts sur une voiture de série / proposé en option pendant la première année de commercialisation, cet équipement fut monté en série à partir de 1993 jusqu'à la fin de la production de la 1.6 vti en 1995 / la version normale de la crx a quant à elle continué sa carrière jusqu'à la fin de 1997

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caractéristiques

identification honda crx ou honda del sol
pays japon
apparitions genève 1992
carrosserie coupé découvrable / 2 portes / 2 places / toit targa escamotable électriquement / lunette arrière rétractable électriquement
designer inconnu
moteur - 1.6 vti : 4 cylindres en ligne transversal avant / 1595 cm3 / 160 ch @ 7600 tr/mn / 15.3 mkg @ 7000 tr/mn / 2 arbres à cames en tête / 16 soupapes / injection électronique
transmission traction avant / boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
suspension roues indépendantes / triangles superposés / ressorts hélicoïdaux / barre anti-roulis
freins avant : disques ventilés assistés / arrière : disques assistés / abs
direction crémaillère assistée
roues 195/60vr14
dimensions empattement 237 cm / longueur 400.5 cm / largeur 169.5 cm / hauteur 125.5 cm / poids 1160 kg
performances vitesse maximale 210 km/h / 0 à 100 km/h 8.2 sec
production inconnu


photos 01/02/05 : honda
photo 03 : option auto n°48 / août 1992
photos 04/06/07/08 : auto motor und sport n°15 / 10 juillet 1992
photo 09 : classic convertibles / j.g. newbery / smithmark / 1995 / fournie par tom pavluvcik

dernière mise à jour 16/01/2005